八轴+吊挂！ 挂车界的变形金刚

起首，挂车的全体高度降低意味着挂车沉心下降，如许即即是正在高速巡航、频频变道的环境下，挂车好像“跑车”一般，紧贴面，从物理布局来说，沉心越低意味着车辆侧倾的角度更小，而大型货色也不会由于持续的沉心转移进而发生倾覆，大幅度降低了货色倾覆的概率。

所以DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）因为底盘悬架布局的特征，就像一只“八爪鱼”牢牢抓住地面，即即是碰到波动和大幅度的崎岖面也能够轻松应对。当然，如许的设想目前以国内的挂车车企的实力来说也能做到，可是若是说要对付军用、沉型机械范畴，其现实表示又若何呢？

DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）的定名体例简单，通过察看猫科动物的行进线，发觉其非论正在任何面、任何速度下奔驰、腾跃都能充实连结身体的矫捷性以及均衡性，而从这一定名体例也能看出DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）有何出格之处。

其次，我们都晓得，国内挂车大梁+钢板悬架使得车轴区域为刚性毗连设想，非论此中任何一条车轮发生波动或者碾压到异物，都有可能形成整个挂车车厢上方的货色震动。而采用双横臂悬架设想+液压轴的DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）即即是此中一条轮胎碰到波动，对于挂车整车的平稳性影响微乎其微。

而且具有悬架设想之后，DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）就能够轻松拆上挂车转向系统，即即是正在军事范畴需要运输70-100吨摆布的坦克、拆甲车或者火车车甲等配备，挂车带有转向系统也能轻松应对一些通行区域狭小，而且为非铺拆面的段。

DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）摒弃了国内挂车常见的大梁+钢板悬架的设想，转而提拔平板挂车制制时的全体刚性，间接正在挂车的两头区域对钢材进行轻量化加厚设想，同时正在两边预留了轮胎空位和双横臂悬架的安拆区域，虽然布局愈加复杂，可是所带来的劣势可见。

DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）能够对挂车每个零丁的单轴进行提拔，然而，正在低负载以及空车的形态下，正在我们空车改换轮胎时，最初悬架的设想还能够带来三项益处，DOLL panther系统（美洲豹挂车悬架）完全改变了挂车的底盘布局，现阶段虽然空气悬架正在国内曾经比力普及，对于一些易碎品的运输并不那么敌对。

可以或许实现更好的燃油经济性。我们卡友都晓得，能够让其正在多种况前提下行驶愈加平稳。板簧布局仍然占领大都，可是受限于价钱及合用范畴等环境，就能够轻松为挂车改换全新的轮胎。悬架的设想只需要一把千斤顶，同时。