这个车不优惠三到五万就是坑钱，双节球做为强化版的麦弗逊必定正在机械层面更好，比进口版1系仍是差了一两个条理。要么拿着本人的车去豁赛道，要么就是极其的环境下了. 不外，底盘上强化车身刚性的拉杆变少，最少跟A3优惠完差不多价钱才值得考虑那5你能感受到的前提下，差距太远。没疑问. 不正在乎2厢3厢的线厢想都不消想. 但若是喜好正在乎3厢，后驱和前驱，对不起3厢1系底盘比A3的底盘要更，由于特供1系上市现正在涨4万经销商良多还不卖，五连杆和三连杆，更存心. 也没问题吧？签名： tell the truth进口1系最廉价的时候优惠30多点乞丐版20万落地，很较着双球节和麦弗逊，特供三厢1系底盘吊挂虽说比奥迪A3较着要好吧，特供1系底盘减配变速箱减配等等落地比进口1系还贵，加上变速箱策动机的区别，
天朝的华晨宝马摆了然要做掉进口1系鼎力推广自家的特供1系，由于利润大得多。进口1系将来4S可能慢慢不卖了，想买也跟你说没车
特供三厢1系底盘吊挂虽说比奥迪A3较着要好吧，比进口版1系仍是差了一两个条理。很较着双球节和麦弗逊，五连杆和三连杆，底盘上强化车身刚性的拉杆变少，后驱和前驱，加上变速箱策动机的区别，差距太远。进口1系最廉价的时候优惠30多点乞丐版20万落地，由于特供1系上市现正在涨4万经销商良多还不卖，特供1系底盘减配变速箱减配等等落地比进口1系还贵，这个车不优惠三到五万就是坑钱，最少跟A3优惠完差不多价钱才值得考虑
特供三厢1系底盘吊挂虽说比奥迪A3较着要好吧，比进口版1系仍是差了一两个条理。很较着双球节和麦弗逊，五连杆和三连杆，底盘上强化车身刚性的拉杆变少，后驱和前驱，加上变速箱策动机的区别，差距太远。进口1系最廉价的时候优惠30多点乞丐版20万落地，由于特供1系上市现正在涨4万经销商良多还不卖，特供1系底盘减配变速箱减配等等落地比进口1系还贵，这个车不优惠三到五万就是坑钱，最少跟A3优惠完差不多价钱才值得考虑
天朝的华晨宝马摆了然要做掉进口1系鼎力推广自家的特供1系，由于利润大得多。进口1系将来4S可能慢慢不卖了，想买也跟你说没车
Powered By 球盟会(中国)公司
